Art. 00000000. Załącznik nr 6

Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze

OBJAŚNIENIA TERMINÓW UŻYTYCH W ZAŁĄCZNIKU

Ilekroć w załączniku nr 6 jest mowa o:

1) certyfikacie AHAC (Airport Handling Agent Certificate) – należy przez to rozumieć certyfikat agenta obsługi naziemnej;

2) certyfikacie AMO (Approved Maintenance Organization) – należy przez to rozumieć certyfikat jednostki obsługi technicznej i napraw;

3) certyfikacie AOC (Air Operation Certificate) – należy przez to rozumieć certyfikat przewoźnika lotniczego;

3a) certyfikacie ATO (Approved Training Organization) – należy przez to rozumieć certyfikat podmiotu prowadzącego działalność szkoleniową w zakresie lotnictwa cywilnego upoważniający do prowadzenia szkolenia członków personelu lotniczego wchodzącego w skład załóg statków powietrznych, z wyjątkiem specjalności, o których mowa w art. 94 ust. 6 pkt 1 lit. j, k, r oraz s ustawy;

4) (uchylony)

5) certyfikacie CAMO (Continuing Airworthiness Management Organization) – należy przez to rozumieć certyfikat zarządzania ciągłą zdatnością do lotu;

6) (uchylony)

6a) certyfikacie ATCO TO (ATCO TO – Air Traffic Controller Training Organisation) – należy przez to rozumieć certyfikat organizacji szkolącej kontrolerów ruchu lotniczego potwierdzający zdolność podmiotu do prowadzenia szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego, o których mowa w art. 94 ust. 6 pkt 4 i 4a ustawy, w zakresie wymaganym do uzyskania licencji oraz wpisywanych do niej uprawnień;

6b) certyfikacie FISP TO (FISP TO – Flight Information Service Personnel Training Organisation) – należy przez to rozumieć certyfikat organizacji szkolącej personel służb informacji powietrznej potwierdzający zdolność podmiotu do prowadzenia szkolenia personelu służb informacji powietrznej, o którym mowa w art. 95 ust. 2 pkt 8 i 9 ustawy, w zakresie wymaganym do uzyskania świadectwa kwalifikacji oraz wpisywanych do niego uprawnień;

7) certyfikacie CTO (Certified Training Organization) – należy przez to rozumieć certyfikat podmiotu prowadzącego działalność szkoleniową w zakresie lotnictwa cywilnego upoważniający do prowadzenia szkolenia członków personelu lotniczego w zakresie wymaganym do uzyskania licencji pilota wiatrakowcowego turystycznego, pilota wiatrakow-cowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego, dyspozytora lotniczego lub uprawnień wpisywanych do tych licencji;

8) certyfikacie FSTD (Flight Simulation Training Device) – należy przez to rozumieć certyfikat kwalifikacji szkoleniowego urządzenia symulacji lotów, o którym mowa w rozporządzeniu Komisji (UE) nr 1178/2011 z dnia 3 listopada 2011 r. ustanawiającym wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008;

9) (uchylony)

10) certyfikacie POA (Production Organization Approval) – należy przez to rozumieć certyfikat jednostki produkującej wyroby, części i akcesoria;

11) certyfikacie MTO (Approved Maintenance Training and Examination Organization) – należy przez to rozumieć certyfikat podmiotu prowadzącego działalność szkoleniową lub organizacyjną w zakresie lotnictwa cywilnego upoważniający do prowadzenia szkolenia członków personelu lotniczego w zakresie wymaganym do uzyskania licencji lub uprawnień wpisywanych do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej;

12) (uchylony)

13) ICAO – należy przez to rozumieć Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego;

14) Konwencji – należy przez to rozumieć Konwencję, o której mowa w art. 3 ust. 2 ustawy;

15) licencji Part-66 – należy przez to rozumieć licencję na obsługę techniczną statku powietrznego, wydaną zgodnie z załącznikiem III Część 66 do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania;

16) IFR (Instrument Flight Rules) – należy przez to rozumieć przepisy wykonywania lotów według wskazań przyrządów;

17) VFR (Visual Flight Rules) – należy przez to rozumieć przepisy dla lotów z widocznością;

18) Part-21 – należy przez to rozumieć część 21 załącznika I do rozporządzenia Komisji (UE) nr 748/2012 z dnia 3 sierpnia 2012 r. ustanawiającego przepisy wykonawcze dotyczące certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i akcesoriów w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dotyczące certyfikacji organizacji projektujących i produkujących;

19) Part-66 – należy przez to rozumieć Część 66 załącznika III do rozporządzenia nr 1321/2014/UE;

20) Part-145 – należy przez to rozumieć Część 145 załącznika II do rozporządzenia nr 1321/2014/UE;

21) Part-147 – należy przez to rozumieć Część 147 załącznika IV do rozporządzenia nr 1321/2014/UE;

22) Part M/F – należy przez to rozumieć Część M podsekcję F załącznika I do rozporządzenia nr 1321/2014/UE;

23) Part M/G – należy przez to rozumieć Część M podsekcję G załącznika I do rozporządzenia nr 1321/2014/UE;

24) PL-6 – należy przez to rozumieć szczegółowe zasady dotyczące bezpieczeństwa eksploatacji statków powietrznych lotnictwa ogólnego i usługowego oraz obowiązków ich użytkowników zawarte w przepisach wydanych na podstawie art. 159 ust. 1 ustawy;

25) poświadczeniu ARC (Airworthiness Review Certificate) – należy przez to rozumieć poświadczenie przeglądu zdatności do lotu statku powietrznego;

26) Prezesie Urzędu – należy przez to rozumieć Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego;

27) rozporządzeniu 216/2008/WE – należy przez to rozumieć rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE;

28) rozporządzeniu 3922/91/EWG – należy przez to rozumieć rozporządzenie Rady EWG nr 3922/91 z dnia 16 grudnia 1991 r. w sprawie harmonizacji wymagań technicznych i procedur administracyjnych w dziedzinie lotnictwa cywilnego;

28a) rozporządzeniu nr 965/2012/UE – należy przez to rozumieć rozporządzenie Komisji (UE) nr 965/2012 z dnia 5 października 2012 r. ustanawiające wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do operacji lotniczych zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008;

29) FFS (Full Flight Simulator) – należy przez to rozumieć kompletny symulator lotu stanowiący pełnowymiarową replikę kabiny samolotu, włącznie z zabudową pełnego wyposażenia oraz instalacją programów komputerowych niezbędnych do odwzorowania konkretnego typu, rodzaju, modelu lub serii samolotu w warunkach na ziemi i w locie, z systemem wizualizacji zapewniającym widok na zewnątrz kabiny pilotów oraz system odwzorowywania ruchu;

30) FTD (Flight Training Device) – należy przez to rozumieć urządzenie do szkolenia lotniczego stanowiące pełnowymiarową replikę przyrządów samolotów, jego wyposażenia, paneli i sterownic w otwartej lub zamkniętej kabinie załogi, zawierającą niezbędne wyposażenie i programy komputerowe reprezentujące odwzorowywany samolot w warunkach na ziemi i w locie bez systemu odwzorowywania ruchu lub systemu wizualizacji;

31) FNTP (Flight and Navigation Procedures Trainer) – należy przez to rozumieć urządzenie do ćwiczenia procedur lotu i nawigacyjnych, które przedstawia kabinę i otoczenie włącznie z zabudową pełnego wyposażenia oraz instalacją programów komputerowych niezbędnych do odwzorowania danej klasy samolotu w warunkach na ziemi i w locie w takim stopniu, że systemy te działają tak jak systemy samolotu;

32) BITD (Basic Instrument Training Device) – należy przez to rozumieć urządzenie do podstawowego szkolenia w lotach według wskazań przyrządów, które przedstawia stanowisko ucznia pilota w danej klasie samolotów przy wykorzystaniu tablicy przyrządów na bazie ekranu i sprężynowego urządzenia sterowania lotem, stanowiące platformę szkoleniową co najmniej w aspekcie proceduralnym lotu według wskazań przyrządów;

33) OTD (Other Training Devices) – należy przez to rozumieć inne urządzenia szkoleniowe wykorzystywane do celów szkoleniowych, jeśli środowisko kabiny załogi nie jest konieczne.

34) (uchylony)

35) (uchylony)

36) (uchylony)

37) (uchylony)

38) (uchylony)

39) (uchylony)

OPŁATY LOTNICZE

Tabela nr 1

Wykaz czynności urzędowych i wysokość stawki opłaty lotniczej za koncesje, zezwolenia, promesy, licencje, certyfikaty, świadectwa, zaświadczenia i inne dokumenty

Część I Koncesje i zezwolenia
1.1. Koncesje
Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
1	2
1. W zakresie koncesji na przewóz lotniczy:
1) przyznanie uprawnień do wykonywania regularnego przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych bez ograniczenia maksymalnej masy startowej (MTOM) i liczby miejsc pasażerskich	6000
2) przyznanie uprawnień do wykonywania regularnego przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) poniżej 10 000 kg lub liczbie miejsc pasażerskich poniżej 20	4000
3) przyznanie uprawnień do wykonywania nieregularnego przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych bez ograniczenia maksymalnej masy startowej (MTOM) i liczby miejsc pasażerskich	5000
4) przyznanie uprawnień do wykonywania nieregularnego przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) poniżej 10 000 kg lub liczbę miejsc pasażerskich poniżej 20	2000
5) zmiana koncesji	10% wynikającej z uprawnień stawki lub sumy stawek określonych w pkt 1–4
2. Wydanie promesy koncesji na przewóz lotniczy	50% stawki lub sumy stawek określonych w ust. 1 pkt 1–4, z uwzględnieniem zakresu uprawnień objętych promesą
3. Związane z nadzorem nad koncesjonariuszami:
1) wyrażenie zgody na prowadzenie operacji przez wspólnotowego przewoźnika lotniczego leasingującego od innego przedsiębiorstwa statek powietrzny z załogą zarejestrowany w państwie nie-będącym członkiem Konfederacji Szwajcarskiej, państwem członkowskim UE lub państwem członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym	2000
2) zmiana decyzji w sprawie wyrażenia zgody na prowadzenie operacji przez wspólnotowego przewoźnika lotniczego leasingujące-go od innego przedsiębiorstwa statek powietrzny z załogą zarejestrowany w państwie niebędącym członkiem Konfederacji Szwajcarskiej, państwem członkowskim UE lub państwem członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, w zakresie: a) okresu na jaki została wyrażona zgoda b) przyznanych decyzją uprawnień	1000

	3) inne czynności związane ze zmianą decyzji w sprawie wyrażenia	200
	zgody na prowadzenie operacji przez wspólnotowego przewoź-
	nika lotniczego leasingującego od innego przedsiębiorstwa statek
	powietrzny z załogą zarejestrowany w państwie niebędącym
	członkiem Konfederacji Szwajcarskiej, państwem członkowskim
	UE lub państwem członkowskim Europejskiego Porozumienia
	o Wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Ob-
	szarze Gospodarczym)
	1.2. Zezwolenia
	Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
	1	2
1.	W zakresie zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego:
	1) przyznanie uprawnienia do zarządzania lotniskiem użytku publicznego	6000
	2) czynności związane ze zmianą zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego	600
2.	Promesa zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego	3000
3.	W zakresie zezwolenia na obsługę naziemną na lotnisku użytku publicznego: 1) przyznanie uprawnień do wykonywania usług obsługi naziemnej na danym lotnisku użytku publicznego:
	a) w kat. 1 – ogólne usługi administracyjno-gospodarcze wykonywane w interesie użytkowników	1000
	b) w kat. 2 – obsługa pasażerów	1000
	c) w kat. 3 – obsługa bagażu	600
	d) w kat. 4 – obsługa ładunków (towarów i poczty)	1000
	e) w kat. 5 – obsługa płytowa statków powietrznych	1000
	f) w kat. 6 – obsługa kabinowa statków powietrznych	1000
	g) w kat. 7 – obsługa w zakresie zaopatrzenia statków powietrznych w paliwo, smary i inne materiały techniczne	6000
	h) w kat. 8 – obsługa techniczno-administracyjna statków powietrznych	1000
	i) w kat. 9 – obsługa operacyjna lotu i administracyjna załóg statków powietrznych	1000
	j) w kat. 10 – transport naziemny	1000
	k) w kat. 11 – obsługa w zakresie zaopatrzenia pokładowego statków powietrznych	1000
	2) przyznanie uprawnień do wykonywania własnej obsługi naziemnej na danym lotnisku użytku publicznego za każdą z kategorii określonych w ust. 3 pkt 1	1000
	3) czynności związane ze zmianą zezwolenia na obsługę naziemną	10% stawki lub sumy stawek określonych
	na danym lotnisku użytku publicznego	w pkt 1 i 2, z uwzględnieniem zakresu przyznanych uprawnień

4. W zakresie zezwolenia na prawa sprzedaży: 1) zezwolenie na prowadzenie przez obcego przewoźnika lotniczego sprzedaży przewozów lotniczych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej 2) czynności związane ze zmianą zezwolenia na prowadzenie przez obcego przewoźnika lotniczego sprzedaży przewozów lotniczych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej	6000 600
5. Rozpatrzenie wniosku o wydanie upoważnienia na wykonywanie przewozów lotniczych na określonych trasach lub obszarach polskiemu przewoźnikowi lotniczemu lub przewoźnikowi lotniczemu posiadającemu koncesję udzieloną przez państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederację Szwajcarską lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stronę umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym	2093
6. (uchylony)
7. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie przez przewoźnika lotniczego z państwa trzeciego przewozów lotniczych do, z lub na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej: 1) regularnych (zezwolenie eksploatacyjne) 2) nieregularnych (10 lub więcej nieregularnych lotów handlowych w jednym sezonie rozkładowym – zezwolenie ogólne)	20 927 15 695
8. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia pojedynczego na wykonywanie przez przewoźnika lotniczego z państwa trzeciego przewozów lotniczych do, z lub na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.	0
9. Rozpatrzenie wniosku o zmianę lub dokonanie z urzędu zmiany w upoważnieniu lub zezwoleniu, wskazanych w ust. 5–10	0
10. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia pojedynczego na wykonanie dziesiątego lub kolejnych nieregularnych lotów handlowych, obejmujących lądowanie handlowe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w danym sezonie rozkładowym dla przewoźnika lotniczego z państwa trzeciego.	15 695
Część II Licencje i świadectwa kwalifikacji
2.1. Licencje i świadectwa kwalifikacji mechaników obsługi technicznej
Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
1	2
1. Wydanie licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej po raz pierwszy lub jej przywrócenie	200
2. Każde następne wydanie licencji, o której mowa w ust. 1, bez względu na zakres wpisanych kategorii lub podkategorii	100
3. Wpisanie nowego uprawnienia do licencji, o której mowa w ust. 1, za każde uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia lub przywrócenie jego ważności	108
4. Uznanie licencji, o której mowa w ust. 1, wydanej przez właściwy organ obcego państwa	1000

5.	Wydanie licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 po raz pierwszy z wpisaną jedną kategorią lub podkategorią w zakresie:
	1) B1.1, B1.3, B2, C	300
	2) B1.2, B1.4	200
	3) pozostałych kategorii lub podkategorii	100
6.	Przedłużenie ważności licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66, niezależnie od uprawnień wpisanych do licencji	200
7.	Przywrócenie licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 bez względu na zakres wpisanych kategorii lub podkategorii	200
8.	Wpisanie do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 uprawnienia, typu statku powietrznego lub grupy statków powietrznych:
	1) za każde uprawnienie	100
	2) za typ w każdej kategorii lub podkategorii	100
	3) za każdą grupę	100
9.	Wpisanie drugiej i każdej kolejnej kategorii lub podkategorii do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 w zakresie:
	1) B1.1, B1.3, B2, C	100
	2) B1.2, B1.4	100
	3) innych kategorii lub podkategorii	50
10.	Wydanie duplikatu licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 lub wprowadzenie w licencji zmian danych adresowych	40
11.	Zniesienie ograniczenia obsługowego w licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66	100
12.	Konwersja kwalifikacji krajowych do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66	100
13.	Wydanie świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych po raz pierwszy lub jego przywrócenie	100
14.	Każde następne wydanie świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych	100
15.	Wpisanie nowego uprawnienia do świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych, za każde uzyskane uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia, przywrócenie ważności uprawnienia	100
16.	Uznanie świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych wydanego przez właściwy organ obcego państwa	1000
17.	Wydanie duplikatu świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych lub wprowadzenie do niego zmian danych adresowych	40

2.2. Licencje i świadectwa kwalifikacji pozostałych członków personelu lotniczego
	Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
	1	2
1.	Wydanie licencji po raz pierwszy lub jej przywrócenie dla:
	1) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego, pilota sterowcowego	66
	2) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowe-go zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego	108
	3) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego, dyspozytora lotniczego, praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego	215
2.	Każde następne wydanie licencji:
	1) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota sterowcowego	44
	2) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowe-go zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego	108
	3) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego, praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego, dyspozytora lotniczego	162
3.	Wpisanie nowego uprawnienia do licencji za każde uzyskane uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia, przywrócenie ważności uprawnienia:
	1) pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego	44
	2) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota sterowco-wego	44
	3) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowe-go zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego	108
	4) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego, dyspozytora lotniczego, praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego	215

4. Uznanie licencji wydanej przez właściwy organ obcego państwa:

1) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego turystycznego, pilota sterowcowego

108

	2) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego 3) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego, dyspozytora lotniczego, praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego	1068 1603
5.	Wydanie duplikatu licencji, o której mowa w ust. 1, lub wprowadzenie do niej zmian danych adresowych	44
6.	Wydanie świadectwa kwalifikacji po raz pierwszy lub jego przywrócenie dla:
	1) pilota lotni, pilota paralotni, pilota motolotni, pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg, skoczka spadochronowego, operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe	44
	2) informatora służby informacji powietrznej lub informatora lotniskowej służby informacji powietrznej	44
7.	Każde następne wydanie świadectwa kwalifikacji dla:
	1) pilota lotni, pilota paralotni, pilota motolotni, pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg, skoczka spadochronowego, operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe	44
	2) informatora służby informacji powietrznej lub informatora lotniskowej służby informacji powietrznej	44
8.	Wpisanie nowego uprawnienia do świadectwa kwalifikacji, za każde uzyskane uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia, przywrócenie ważności uprawnienia	43
9.	Uznanie świadectwa kwalifikacji wydanego przez właściwy organ obcego państwa	108
10. Wydanie duplikatu świadectwa kwalifikacji lub wprowadzenie do niego zmian danych adresowych		44
	Część III Certyfikaty, świadectwa, zaświadczenia i inne dokumenty
	3.1. Certyfikacja podmiotów w zakresie szkolenia lotniczego
	Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
	1	2
1.	Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu ATO lub	Opłata podstawowa
	CTO po raz pierwszy lub wznowienie ważności certyfikatu CTO nie-	449
	ważnego dłużej niż 12 miesięcy w zakresie:	zwiększona o opłatę za poszczególne wskazane specjalności
	1) pilot samolotowy rekreacyjny	148
	2) pilot samolotowy turystyczny	151
	3) pilot samolotowy zawodowy	300
	4) pilot samolotowy liniowy	748
	5) pilot śmigłowcowy rekreacyjny	148
	6) pilot śmigłowcowy turystyczny	151
	7) pilot śmigłowcowy zawodowy	300

8) pilot śmigłowcowy liniowy	748
9) pilot wiatrakowcowy turystyczny	151
10) pilot wiatrakowcowy zawodowy	449
11) pilot sterowcowy turystyczny	151
12) pilot sterowcowy zawodowy	300
13) pilot balonowy rekreacyjny	148
14) pilot balonowy	151
15) pilot szybowcowy rekreacyjny	148
16) pilot szybowcowy	151
17) nawigator lotniczy	300
18) mechanik pokładowy	300
19) pilot ultralekkiego statku powietrznego	151
20) pilot wiatrakowca ultralekkiego	151
21) pilot motolotni	151
22) instruktor	300
2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu CTO, ATCO TO lub FISP TO w zakresie wymaganym dla uzyskania licencji lotniczej lub wznowienie ważności certyfikatu nieważnego dłużej niż 12 miesięcy w zakresie:	Opłata podstawowa 300 zwiększona o opłatę za poszczególne specyfikacje
1) kontroler ruchu lotniczego	748
2) dyspozytor lotniczy	449
3) informator służby informacji powietrznej	449
4) praktykant-kontroler ruchu lotniczego	748
3. Przeprowadzenie procesu certyfikacji na rozszerzenie zakresu certyfikatu ATO, CTO, ATCO TO lub FISP TO i wydanie nowego certyfikatu w zakresie:	Opłata podstawowa 162 zwiększona o opłatę za poszczególne wskazane specjalności
1) pilot samolotowy rekreacyjny	108
2) pilot samolotowy turystyczny	108
3) pilot samolotowy zawodowy	269
4) pilot samolotowy liniowy	535
5) pilot śmigłowcowy rekreacyjny	108
6) pilot śmigłowcowy turystyczny	108
7) pilot śmigłowcowy zawodowy	269
8) pilot śmigłowcowy liniowy	535
9) pilot wiatrakowcowy turystyczny	108
10) pilot wiatrakowcowy zawodowy	428
11) pilot sterowcowy turystyczny	108
12) pilot sterowcowy zawodowy	269
13) pilot balonowy rekreacyjny	108
14) pilot balonowy	108

15) pilot szybowcowy rekreacyjny	108
16) pilot szybowcowy	108
17) nawigator lotniczy	162
18) mechanik pokładowy	162
19) kontroler ruchu lotniczego	696
20) dyspozytor lotniczy	535
21) informator służby informacji powietrznej	428
22) praktykant-kontroler ruchu lotniczego	696
23) pilot ultralekkiego statku powietrznego	108
24) pilot wiatrakowca ultralekkiego	108
25) pilot motolotni	108
26) instruktor	215
27) informator lotniskowej służby informacji powietrznej	428
4. Przeprowadzenie procesu uznania certyfikatu organizacji szkoleniowej lotniczej albo dokumentu równoważnego wydanego przez inne państwo na podstawie wymagań ICAO w zakresie:	Opłata podstawowa 5337 zwiększona o opłatę za poszczególne specjalności
1) pilota paralotni, pilota lotni, uprawnienia na klasę samolotów jednosilnikowych, uprawnienia do wykonywania lotów nocnych VFR, uprawnienia na motoszybowiec, uprawnienia na klasę balonu, uprawnienia do wykonywania lotów z napędem, uprawnienia do wykonywania lotów na motoparalotni	108 za każdą wskazaną specjalność lub uprawnienie
2) pilota samolotowego, pilota sterowcowego, pilota ultralekkiego statku powietrznego, pilota śmigłowca o maksymalnej masie startowej (MTOM) nie większej niż 600 kg, pilota wiatrakowca ultralekkiego, pilota motolotni, pilota balonu wolnego, pilota szybowcowego	215 za każdą wskazaną specjalność
3) uprawnienia do lotów z pasażerem, uprawnienia do zarobkowego wykonywania czynności dowódcy balonu wolnego na gaz, uprawnienia do zarobkowego wykonywania czynności dowódcy balonu wolnego na ogrzane powietrze	322 za każde wskazane uprawnienie
4) specjalności nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego, radiooperatora pokładowego, uprawnienia na klasę samolotów wielo-silnikowych	428 za każdą wskazaną specjalność lub uprawnienie
5) specjalności instruktora	535 za każde wskazane uprawnienie
6) uprawnienia do lotów IFR, uprawnienia pilota doświadczalnego	748 za każde wskazane uprawnienie
7) specjalności pilota zawodowego, uprawnienia na typ samolotu z załogą jednoosobową (wpisywany do licencji), uprawnienia na typ śmigłowca jednosilnikowy z załogą jednoosobową	855 za każdą wskazaną specjalność lub uprawnienie
8) specjalności pilota liniowego, informatora służby informacji powietrznej, informatora lotniskowej służby informacji powietrznej, dyspozytora lotniczego, uprawnienia na typ śmigłowca wielosilni-kowy z załogą jednoosobową	1603 za każdą specjalność lub uprawnienie
9) specjalności praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego i kontrolera ruchu lotniczego	2135
10) uprawnienia na typ samolotu z załogą wieloosobową, uprawnienia na typ śmigłowca z załogą wieloosobową	3202 za każdą specjalność lub uprawnienie

5. Przeprowadzenie procesu certyfikacji urządzenia do szkolenia lotniczego i wydanie certyfikatu po raz pierwszy albo przywrócenie ważności certyfikatu dla:
1) BITD	535
2) FNPT	535
3) FTD	855
4) FFS	855
6. Przeprowadzanie procesu certyfikacji na rozszerzenie zakresu certyfikatu FTD dla wszystkich uprawnień lub specjalności	2135
7. Wydanie certyfikatu kwalifikacji szkoleniowego urządzenia symulacji lotu (FSTD)	535 za każde zatwierdzenie
8. Przeprowadzenie procesu certyfikacji MTO Part-147 po raz pierwszy i wydanie certyfikatu zatwierdzenia albo przywrócenie jego ważności w zakresie do prowadzenia szkoleń podstawowych i egzaminowania, za każdą kategorię lub podkategorię:
1) B1.1, B1.3, B2	748
2) B1.2, B1.4	642
3) inne kategorie lub podkategorie	535
9. Przeprowadzenie procesu certyfikacji MTO Part-147 po raz pierwszy i wydanie certyfikatu zatwierdzenia albo przywrócenie jego ważności w zakresie do prowadzenia szkoleń i egzaminowania, za każdy typ statku powietrznego w poszczególnych kategoriach lub podkategoriach:
1) B1.1, B1.3, B2	375
2) B1.2, B1.4	322
3) inne kategorie lub podkategorie	269
10. Przeprowadzanie procesu certyfikacji MTO Part-147 po raz pierwszy i wydanie certyfikatu zatwierdzenia albo przywrócenie jego ważności w zakresie do prowadzenia egzaminów, za każdy typ statku powietrznego w poszczególnych kategoriach lub podkategoriach:
1) B1.2, B1.4	647
2) innych kategoriach	535
11. Przeprowadzenie procesu certyfikacji MTO w zakresie obsługi technicznej statków powietrznych innych niż samoloty i śmigłowce oraz samolotów i śmigłowców, o których mowa w załączniku I do rozporządzenia nr 2018/1139/UE, i wydanie certyfikatu na:	opłata podstawowa 322 zwiększona o opłatę za każdą specjalność
1) statek powietrzny jako całość	535
2) płatowiec	269
3) silnik	269
4) awionikę	269
12. Rozszerzenie zakresu certyfikatu MTO Part-147:
1) za każdą kategorię 2) za każdy typ statku powietrznego:	215
a) szkolenie i egzaminowanie	428
b) egzaminowanie	322
13. Rozszerzenie zakresu certyfikatu MTO	322
14. Wpisanie do rejestru podmiotów szkolących i wydanie zaświadczenia o wpisie	162

15.	Rozszerzenie wpisu do rejestru podmiotów szkolących i wydanie zaświadczenia o wpisie	108
16.	Przeprowadzenie procesu zaliczenia wiedzy i kwalifikacji lotniczych do egzaminów z modułów Part-66 za każdą kategorię i podkategorię licencji Part-66	50
3.2. Rejestracja statków powietrznych
Rodzaj czynności urzędowej		Wysokość opłaty lotniczej w zł
1		2
1.	Rezerwacja znaków rozpoznawczych	30
2.	Przedłużenie rezerwacji znaków rozpoznawczych	20
3.	Przeprowadzenie postępowania o wpisanie statku powietrznego do rejestru cywilnych statków powietrznych lub ewidencji statków powietrznych i wydanie świadectwa rejestracji lub ewidencji:
	1) lotni, motolotni, paralotni, balonów, spadochronów		50
	2) szybowców, motoszybowców, statków powietrznych kategorii specjalnej		70
	3) samolotów i śmigłowców o maksymalnej masie startowej (MTOM):
	a) do 1000 kg		100
	b) od 1000 kg do 5700 kg		300
	c) od 5700 kg do 20 000 kg		800
	d) powyżej 20 000 kg		2000
4.	Wydanie duplikatu lub wymiana świadectwa rejestracji lub świadectwa ewidencji dokonana na wniosek jego posiadacza	30
5.	Wydanie zaświadczenia o wykreśleniu statku powietrznego z rejestru lub ewidencji albo wydanie zaświadczenia o niewpisaniu statku powietrznego do rejestru lub ewidencji	50
6.	Wydanie wyciągu z rejestru cywilnych statków powietrznych lub z ewidencji statków powietrznych	300
7.	Przeprowadzenie postępowania o wydanie zgody na wpis do rejestru cywilnych statków powietrznych zgodnie z art. 35 ustawy	80
8.	Zaakceptowanie umowy o czasowym oddaniu statku powietrznego do używania osobie innej niż właściciel	100
9.	Przydział kodu adresowego transpondera MODE-S	200
10.	Dokonanie wpisu zastawu cywilnego lub rejestrowego w świadectwie rejestracji lub świadectwie ewidencji	100
3.3. Certyfikacja sprzętu lotniczego (Type Certificate)
Rodzaj czynności urzędowej		Wysokość stawki w zł
1		2
1.	Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie dokumentu zdatności równoważnego certyfikatowi typu (nie obejmuje czynności, za które pobierane są opłaty wnoszone na rzecz EASA) dla:
	1) samolotów o maksymalnej masie startowej (MTOM):
	a) do 1000 kg (w tym ultralekkie)		1500
	b) od 1000 kg do 5700 kg		3200

c) od 5700 kg do 20 000 kg	8000
d) powyżej 20 000 kg	18 000
2) wiropłatów	jak dla samolotów
3) sterowców	4000
4) motoszybowców	1500
5) szybowców	1000
6) balonów załogowych	1000
7) statków powietrznych kategorii specjalnej	500–3000
8) spadochronów 9) silników lotniczych o maksymalnej mocy startowej lub dopuszczalnym ciągu:	500
a) do 75 kW	800
b) od 75 kW do 375 kW lub 10 000 N	1200
c) od 375 kW do 750 kW lub od 10 000 N do 50 000 N	3500
d) powyżej 750 kW lub 50 000 N	8000
10) silników do motoszybowców, samolotów ultralekkich lub motolotni 11) śmigieł:	300
a) o skoku stałym lub nastawnym na ziemi	600
b) o skoku zmiennym	2000
12) motolotni	400
13) lotni	80
14) paralotni 15) wydanie uzupełniającego certyfikatu typu (STC) dla samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM):	60
a) do 1000 kg (w tym ultralekkie)	300
b) od 1000 kg do 5700 kg	1000
c) od 5700 kg do 20 000 kg	2000
d) powyżej 20 000 kg	5000
2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie orzeczenia typu dla następującego sprzętu lotniczego:
1) urządzenia ratownicze dla konstrukcji ultralekkich, lotni, motolotni i paralotni	200–600
2) zaczepy do holowania szybowców i transparentów	100
3) uprzęże do lotni i paralotni	60
3. Zmiany i uzupełnienia certyfikacji sprzętu lotniczego	50% stawki określonej w ust. 1 lub 2
4. Zatwierdzanie biuletynów zdatności lub dokumentacji technicznej statków powietrznych i wyposażenia istotnych dla bezpieczeństwa lotniczego: 1) programów prób na ziemi oraz programów prób w locie dla: a) samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM):
– do 1000 kg (w tym ultralekkie)	100
– od 1000 kg do 5700 kg	300
– od 5700 kg do 20 000 kg	500
– powyżej 20 000 kg	1000
b) pozostałych rodzajów statków powietrznych	100

2)	instrukcji użytkowania w locie dla: a) samolotów i śmigłowców o maksymalnej masie startowej (MTOM): – do 1000 kg (w tym ultralekkie)	300
	– od 1000 kg do 5700 kg	500
	– od 5700 kg do 20 000 kg	2000
	– powyżej 20 000 kg	8000
	b) motoszybowców i szybowców	200
	c) sterowców i balonów załogowych	500
	d) statków powietrznych kategorii specjalnej	50–800
	e) spadochronów	50
	f) motolotni, lotni i paralotni	50
3)	instrukcji obsługi technicznej dla: a) samolotów i śmigłowców o maksymalnej masie startowej (MTOM):
	– do 1000 kg (w tym ultralekkie)	200
	– od 1000 kg do 5700 kg	500
	– od 5700 kg do 20 000 kg	1000
	– powyżej 20 000 kg	3000
	b) pozostałych statków powietrznych i silników	100
4)	głównego wykazu wyposażenia minimalnego (MMEL) dla statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM):
	a) do 5700 kg	500
	b) powyżej 5700 kg	1000
5. Zmiany w dokumentacji technicznej		50% stawki określonej w ust. 4
6. Szczególne przypadki certyfikacji:
1)	uznanie dokumentów zdatności wydanych przez władze lotnicze innych państw: a) dla samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM):
	– do 1000 kg (w tym ultralekkie)	200
	– od 1000 kg do 5700 kg	500
	– od 5700 kg do 20 000 kg	1000
	– powyżej 20 000 kg	6000
	b) dla pozostałych rodzajów statków powietrznych	100
2)	wydanie świadectw zgodności z normą hałasu, wibracji oraz zanieczyszczeniem ziemi, wody i powietrza dla: a) samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM):
	– do 5700 kg	500
	– powyżej 5700 kg	2000
	b) pozostałych rodzajów statków powietrznych	300

	3) wydanie świadectwa zgodności z normą hałasu, wibracji oraz za-	300 3000
	nieczyszczenia ziemi, wody i powietrza dla importowanych stat-
	ków powietrznych
	4) certyfikacja statków powietrznych bezpilotowych, wszystkich ro-
	dzajów
	3.4. Zdatność do lotu statków powietrznych
	Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
	1	2
1.	Przeprowadzenie procesu oceny zdatności do lotu statku powietrznego i wydanie świadectwa zdatności do lotu lub dokumentu równoważnego po raz pierwszy dla: 1) samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej (MTOM):
	a) do 1000 kg (w tym ultralekkie)	300
	b) od 1000 kg do 2730 kg	900
	c) od 2730 kg do 20 000 kg	3000
	d) powyżej 20 000 kg	10 000
	2) sterowców i bezpilotowych	400
	3) szybowców	120
	4) motoszybowców	250
	5) balonów załogowych	250
	6) spadochronów osobowych	120
	7) spadochronów ratunkowych	200
2.	Przedłużanie i odnawianie świadectw zdatności do lotu lub dokumentu równoważnego dla statków powietrznych, wykonanie przeglądu zdat-ności do lotu i wydanie poświadczenia ARC	75% opłaty określonej w ust. 1
3.	Wydanie poświadczenia ARC w oparciu o rekomendację organizacji CAMO (wg Part-M/G z przywilejem M.A.711(b)) – obejmuje to kontrole Prezesa Urzędu, zatwierdzanie wszelkiego typu dokumentacji i ich zmian	10% opłaty określonej w ust. 1
4.	Wystawienie eksportowego świadectwa zdatności do lotu statku powietrznego lub dokumentu równoważnego dla elementu wyposażenia: 1) samoloty i wiropłaty o maksymalnej masie startowej (MTOM):
	a) do 2730 kg	100
	b) od 2730 kg do 5700 kg	300
	c) od 5700 kg do 20 000 kg	500
	d) powyżej 20 000 kg	1500
	2) sterowce	200
	3) motoszybowce	100
	4) szybowce	50
	5) balony załogowe	50
	6) spadochrony osobowe	30
	7) spadochrony ratunkowe	80

5. Wystawienie świadectw oględzin dla statków powietrznych będących w próbach: 1) samoloty i wiropłaty o maksymalnej masie startowej (MTOM): a) do 1000 kg (w tym ultralekkie) b) od 1000 kg do 5700 kg c) od 5700 kg do 20 000 kg d) powyżej 20 000 kg 2) szybowce 3) motoszybowce 4) inne (w szczególności sterowce, balony)		200 300 700 2000 55 100 200
6. Wydanie duplikatu dokumentów, o których mowa w ust. 1–5 i 7		55
7. Wydanie zezwolenia na wykonanie lotu przez statek powietrzny nie-mający ważnego świadectwa zdatności do lotu o maksymalnej masie startowej (MTOM): 1) do 1000 kg 2) od 1000 kg do 5700 kg 3) od 5700 kg do 20 000 kg 4) powyżej 20 000 kg		100 300 1000 3000
8. Zatwierdzenie personelu przeglądu zdatności do lotu statku powietrznego wykonującego przeglądy zdatności do lotu na podstawie rozporządzenia nr 1321/2014/UE pkt M.A.901 (g)		300
3.5. Certyfikacja jednostek produkujących wyroby, części i akcesoria
Rodzaj czynności urzędowej	Zakres prac
	A1 Samoloty duże A3 Śmigłowce duże B1 Silniki turbinowe	A2 Samoloty małe A4 Śmigłowce małe A5 Autożyra A6 Szybowce A7 Motoszybowce A8 Balony załogowe A9 Sterowce A11 Samoloty klasy VLA A12 Inne B2 Silniki tłokowe B3 APU D2 Wydawanie pozwolenia na lot	B4 Śmigła C1 Akcesoria C2 Części D1 Czynności obsługowe
	Wysokość stawki w zł
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certy fikatu POA po raz pierwszy lub wznowienie ważności zatwierdzenia nieważnego dłużej niż 12 miesięcy	2000	1000	500
2. Rozszerzenie zakresu zatwierdzenia: 1) Rozszerzenie zakresu prac 2) Rozszerzenie o inne typy wyrobów – w zatwierdzonym zakresie prac	840	420	140
	jak za zatwierdzenie zmiany znaczącej (ust. 3)

3. Zatwierdzenie zmian znaczących w organizacji posiadającej zatwierdzenie

25% wartości opłaty jak za certyfikację (ust. 1)

50% wartości opłaty jak za certyfikację (ust. 1)

4. Wydanie zgody na produkcję wyrobów, części lub akcesoriów bez przeprowadzenia procesu certyfikacji i wydania certyfikatu POA

3.6. Certyfikacja jednostek obsługi technicznej sprzętu lotniczego i zarządzania ciągłą zdatnością do lotu

Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość stawki w zł
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu AMO po raz pierwszy lub wznowienie certyfikatu nieważnego dłużej niż 12 miesięcy, dla jednostki:
1) spełniającej wymagania PART-145¹⁾
a) w klasie statki powietrzne	A1	A2	A3	A4
a) w klasie statki powietrzne	3000	1500	1500	1100
b) w klasie silniki	B1	B2	B3
b) w klasie silniki	2250	1100	750
c) w klasie podzespoły	450 za każdą kategorię
d) w klasie badania nieniszczące	450
2) spełniającej wymagania PART M/F¹⁾
a) w klasie statki powietrzne	A1	A2	A3	A4
a) w klasie statki powietrzne		1100	1100	750
b) w klasie silniki	B1	B2	B3
b) w klasie silniki	1500	750	450
c) w klasie podzespoły	300 za każdą kategorię
d) w klasie badania nieniszczące	300
3) spełniającej wymagania PL-6¹⁾
a) w klasie statki powietrzne	A1	A2	A3	A4
a) w klasie statki powietrzne		750	750	450
b) w klasie silniki	B1	B2	B3
b) w klasie silniki	900	500	300
c) w klasie podzespoły	200 za każdą kategorię
d) w klasie badania nieniszczące	200
2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji jednostki zarządzania ciągłą zdatnością do lotu i wydanie certyfikatu CAMO po raz pierwszy lub wznowienie certyfikatu nieważnego dłużej niż 12 miesięcy:
1) spełniającej wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(a)	A1	A2	A3	A4
	3000	1500	1500	500
2) spełniającej wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(b)	2000	1000	700	400

3) spełniającej wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(c)	1500	700		500	250
4) spełniającej wymagania PL-6		600		400	200
3. Rozszerzenie zakresu certyfikatu AMO o nową kategorię		Stawka jak w ust. 1 w zakresie dodanych kategorii
4. Rozszerzenie zakresu certyfikatu CAMO o nową kategorię		Stawka jak w ust. 2 w zakresie dodanych kategorii
Kategorie: A1 – samoloty o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 5700 kg A2 – samoloty o maksymalnej masie startowej (MTOM) 5700 kg i poniżej A3 – śmigłowce A4 – statki powietrzne inne niż kategoria A1, A2 i A3 B1 – silniki turbinowe B2 – silniki tłokowe B3 – silniki pomocnicze APU
3.7. Uznawanie certyfikatów wydanych przez nadzory obcych państw
Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość stawki w zł
	Wielkość jednostki organizacyjnej²⁾
	M	Ś		D
* 1. Uznanie certyfikatu AOC lub dokumentu równoważnego	500	1500		4500
2. Uznanie certyfikatu AMO lub dokumentu równoważnego	Opłata lotnicza jak w podczęści 3.6. ust. 1 pkt 3
3. Uznanie certyfikatu CAMO lub dokumentu równoważnego	Opłata lotnicza jak w podczęści 3.6. ust. 2 pkt 4
4. Uznanie certyfikatu symulatora lotu oraz urządzeń treningowych	300	500		1000
3.8. Certyfikacja i rejestracja lotnisk³⁾
Rodzaj czynności urzędowej			Wysokość opłaty lotniczej w zł
1			2
1. Przeprowadzenie postępowania o wydanie promesy zezwolenia na założenie lotniska użytku publicznego i wydanie promesy: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E			5000 25 000
2. Przeprowadzenie postępowania o wydanie promesy zezwolenia na zało żenie lotniska użytku wyłącznego i wydanie promesy: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E			1500 3000
3. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na założenie lotniska użytku publicznego i wydanie zezwolenia: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E			10 000 40 000
4. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na założenie lotniska użytku wyłącznego i wydanie zezwolenia: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E			2000 4000

5.	Przeprowadzenie postępowania o wpisanie lotniska użytku publicznego do rejestru lotnisk cywilnych i wydanie zaświadczenia o wpisie: 1) o literze kodu A, B 2) o literze kodu C, D, E	7000 30 000
6.	Przeprowadzenie postępowania o wpisanie lotniska użytku wyłącznego do rejestru lotnisk cywilnych i wydanie zaświadczenia o wpisie:
	1) o literze kodu A, B	2500
	2) o literze kodu C, D, E	5000
7.	Wydanie zaświadczenia o wpisie lotniska do rejestru lotnisk cywilnych	100
8.	Przeprowadzenie postępowania o dokonanie zmiany w rejestrze lotnisk cywilnych	300
9.	Wydanie zmienionego zaświadczenia o wpisie lotniska do rejestru lotnisk cywilnych	100
10.	Zatwierdzenie instrukcji operacyjnej nowo zakładanego lotniska użytku publicznego:
	1) o literze kodu A	8000
	2) o literze kodu B	16 000
	3) o literze kodu C	24 000
	4) o literze kodu D	32 000
	5) o literze kodu E	40 000
11.	Zatwierdzenie instrukcji operacyjnej nowo zakładanego lotniska użytku wyłącznego:
	1) o literze kodu A	500
	2) o literze kodu B	1600
	3) o literze kodu C	2700
	4) o literze kodu D	3800
	5) o literze kodu E	5000
12.	Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na wprowadzenie pojedynczej zmiany eksploatacyjnej i technicznej cech lotniska użytku publicznego:
	1) o literze kodu A, B	1300
	2) o literze kodu C, D, E	2600
13.	Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na wprowadzenie pojedynczej zmiany eksploatacyjnej i technicznej cech lotniska użytku wyłącznego o literze kodu A, B, C, D, E	200
14.	Przeprowadzenie postępowania o wpisanie lądowiska do ewidencji lądowisk i wydanie zaświadczenia	1000
15.	Wydanie zaświadczenia o wpisie lądowiska do ewidencji lądowisk	100
16.	Wydanie duplikatu zaświadczenia o wpisie lądowiska do ewidencji lądowisk lub o wpisie lotniczego urządzenia naziemnego do rejestru lotniczych urządzeń naziemnych	300
17.	Wydanie zgody na odstępstwo od wymogów dotyczących powierzchni ograniczających przeszkody	2670

18. Przeprowadzenie procesu certyfikacji lotniska:
1) o literze kodu A		10 000
2) o literze kodu B		20 000
3) o literze kodu C		30 000
4) o literze kodu D		40 000
5) o literze kodu E		50 000
19. Przeprowadzenie procesu certyfikacji rozszerzającego zakres upraw-
nień wynikających z procesu certyfikacji, o wykonywanie operacji:
1) lądowania w warunkach ograniczonej widzialności (LVO) dla:
a) kategorii II (CAT II)		20 000
b) kategorii III A (CAT III A)		30 000
c) kategorii III B (CAT III B)		40 000
d) kategorii III C (CAT III C)		55 000
2) startów przy ograniczonej widzialności (LVTO)		20 000
20. Przeprowadzenie procesu certyfikacji lotniska przedłużającego waż-	50% stawki określonej w ust. 18
ność certyfikatu lotniska
21. Przeprowadzenie procesu certyfikacji, o którym mowa w ust. 19,		50% opłaty określonej
przedłużającego ważność uprawnień		w ust. 19
22. Przeprowadzenie procesu certyfikacji wznawiającego ważność certy-	50% stawki określonej w ust. 18
fikatu, który był nieważny dłużej niż 12 miesięcy
23. Przeprowadzenie procesu certyfikacji, o którym mowa w ust. 19,	50% stawki określonej w ust. 19
wznawiającego ważność uprawnień, które były nieważne dłużej niż
12 miesięcy
24. Przeprowadzenie procesu certyfikacji wznawiającego ważność certy-	25% stawki określonej w ust. 18
fikatu, który był cofnięty, zawieszony lub nieważny dłużej niż
6 miesięcy, ale nie dłużej niż 12 miesięcy
25. Przeprowadzenie procesu certyfikacji, o którym mowa w ust. 19,	25% stawki określonej w ust. 19
wznawiającego ważność uprawnień, które były cofnięte, zawieszone
lub nieważne dłużej niż 6 miesięcy, ale nie dłużej niż 12 miesięcy
3.9. Certyfikacja zarobkowego transportu lotniczego oraz wydawanie zatwierdzeń szczególnych
(zgodnie z rozporządzeniem nr 965/2012/UE)
Rodzaj czynności urzędowej		Wysokość opłaty lotniczej w zł
1		2
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu AOC po raz		opłata podstawowa
pierwszy lub wznowienie ważności certyfikatu AOC nieważnego dłużej niż		5000
12 miesięcy:
		zwiększona o opłatę za
1) przewóz pasażerów i ich bagażu		5000
2) przewóz towarów i poczty		5000
3) przewóz sanitarny i medyczny		5000
2. Przeprowadzenie procesu wznowienia ważności certyfikatu AOC, który był		75% opłaty wyliczonej zgodnie
cofnięty, zawieszony nie dłużej niż 12 miesięcy		z ust. 1

3. Przeprowadzenie procesu związanego z wydaniem zatwierdzenia szczególnego – dla każdego egzemplarza statku powietrznego:
1) na operacje przy ograniczonej widzialności (LVO):
a) kategorii II (CAT II)		2135
b) kategorii IIIA (CAT IIIA)		2135
c) kategorii IIIB (CAT IIIB)		2135
d) kategorii IIIC (CAT IIIC)		4270
e) operacja poza standardem w kategorii II (OTS CAT II)		2000
f) operacja poniżej standardu w kategorii I (LTS CAT I)		2000
g) wykonywanie startów przy ograniczonej widzialności (LVTO)		1068
h) operacja podejścia z wykorzystaniem systemów polepszających widzenie (EVS), dla której wykorzystuje się możliwość wykonywania operacji przy minimach widzialności wzdłuż drogi startowej (RVR) zmniejszonych o nie więcej niż jedną trzecią publikowanych RVR		2000
2) na operacje z określonymi specyfikacjami minimalnych osiągów nawigacyjnych (MNPS)		2135
3) na operacje o wydłużonym zasięgu samolotami dwusilnikowymi (ETOPS)		4270
4) na operacje z nawigacją w oparciu o charakterystyki systemów (PBN) – za każdą wpisywaną specyfikację PBN		2000
5) na operacje w przestrzeni powietrznej ze zredukowanymi minimami separacji pionowej (RVSM)		3202
6) na operacje śmigłowcowe z użyciem systemu noktowizyjnego (NVIS)		2000
7) na operacje śmigłowcowe z ładunkiem na zaczepie zewnętrznym (HHO)		2000
8) na każde inne zatwierdzenia szczególne, o których mowa w dodatku II do załącznika II (Part-ARO) rozporządzenia nr 965/2012/UE przypis 20		1000
4. Przeprowadzenie procesu związanego z wydaniem zatwierdzenia szczególnego dla organizacji:
1) na transport materiałów niebezpiecznych (DG)		4270
2) na upoważnienie do prowadzenia szkoleń personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE		2000
3) na upoważnienie do wydawania świadectw dopuszczenia do pracy personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE		2000
4) na operacje śmigłowcowych służb ratownictwa medycznego (HEMS)		5000
3.10. (uchylona)
3.11. Certyfikacja obsługi naziemnej w portach lotniczych
Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
	Wielkość jednostki organizacyjnej²⁾
	M		Ś	D
1	2		3	4
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu AHAC po raz pierwszy lub po upływie 12 miesięcy od daty wygaśnięcia certyfikatu lub jego zawieszenia w zakresie zaopatrywania statków powietrznych w materiały napędowe	980		2100	3100
2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji AHAC w zakresie obsługi towarów niebezpiecznych po raz pierwszy lub wznowienie ważności certyfikatu nieważnego dłużej niż 12 miesięcy (z prawem spedycji drogą lotniczą)	1068		1603	2135

3.12. Certyfikacja służb żeglugi powietrznej
Rodzaj czynności urzędowej			Wysokość opłaty lotniczej w zł
1			2
1.	Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej, odpowiednio do:
	1) służby kontroli obszaru (ACC – Area Control Service)				20 000
	2) służby kontroli zbliżania (APP – Approach Control Service)				10 000
	3) służby kontroli lotniska (TWR – Aerodrome Control Service)				10 000
	4) służby informacji powietrznej (FIS – Flight Information Service)				10 000
	5) służby lotniskowej informacji powietrznej (AFIS – Aerodrome Flight Information Service)				1000
	6) służby łączności (COM – Communication Service)				1000
	7) służby nawigacji (NAV – Navigation Service)				2000
	8) służby dozorowania (SUR – Surveillance Service)				4000
	9) służby przetwarzania i zobrazowania danych (DP – Data Processing)				10 000
	10) służby informacji lotniczej (AIS – Aeronautical Information Service)				10 000
	11) służby lub organu zapewniającego informacje meteorologiczne				10 000
2.	Przeprowadzenie procesu z wniosku o przedłużenie ważności certyfikatu		do 50% opłaty określonej w ust. 1, nie więcej niż 5000
3.13. Inne certyfikaty, zaświadczenia, zatwierdzenia, zezwolenia oraz dokumenty
Rodzaj czynności urzędowej			Wysokość opłaty lotniczej w zł
1			2
1.	(uchylony)	W zależności od maksymalnej masy startowej (MTOM) statku powietrznego
		do 10 ton włącznie			więcej niż 10 ton
		210			524
2.	(uchylony)	Wielkość jednostki organizacyjnej²⁾
		M		Ś		D
		108		215		428
3.	Rozpatrzenie wniosku o wydanie zgody na lot cywilnego statku powietrznego z materiałami niebezpiecznymi niedopuszczonymi lub warunkowo dopuszczonymi do przewozu na pokładzie statku powietrznego (w tym lotu tranzytowego) obejmującego wydanie odstępstwa		10 000
4.	Akceptacja pilota do przeprowadzania kontroli typu line-check		100
5.	Wydanie decyzji w sprawie zwolnień oraz odstępstw od przepisów art. 8 ust. 2 i 3 rozporządzenia 3922/91/EWG		10 000
6.	Zatwierdzenie umowy o czasowym oddaniu statku powietrznego do używania w oparciu o art. 83 bis Konwencji i przekazanie nadzoru od lub do organu nadzoru innego państwa		2000
7.	(uchylony)

8. Wydanie zgody na wykonywanie lotów w strefach, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 119 ust. 4 pkt 1 ustawy	800
9. Wydanie certyfikatu operatora kontroli bezpieczeństwa	150
10. Wydanie identyfikatora członka załogi (Crew Member Certificate – CMC)	50
10a. Wydanie certyfikatu wewnętrznego audytora kontroli jakości w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego	200
11. Wydanie certyfikatu centrum medycyny lotniczej	1000
12. Wydanie certyfikatu dla lekarza orzecznika medycyny lotniczej	215
13. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony lotniska użytku publicznego	2000
14. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony lotniska użytku wyłącznego	500
15. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz regularny	1000
16. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz nieregularny	500
17. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony podmiotu świadczącego obsługę naziemną	250
18. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony służby żeglugi powietrznej lub organu zapewniającego osłonę meteorologiczną	450
19. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony podmiotu wykonującego inną działalność gospodarczą	300
20. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub aktualizacji programu ochrony lotniska użytku publicznego	600
21. Zatwierdzenie programu ochrony podmiotu zapewniającego osłonę meteorologiczną lotnictwa cywilnego	500
22. Zatwierdzenie programu ochrony zarejestrowanego agenta	450
23. Zatwierdzenie programu ochrony zarejestrowanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego	450
24. Wyznaczenie znanego nadawcy ładunków i poczty	250
25. Kontrola w siedzibie zarejestrowanego agenta/zarejestrowanego dostawcy lub znanego nadawcy (w zakresie ładunków i poczty)	250
26. Ponowne wyznaczenie znanego nadawcy w zakresie ładunków i poczty po upływie 5 lat od wyznaczenia, o którym mowa w ust. 24	120
27. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub aktualizacji programu ochrony innego lotniska	150
28. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub aktualizacji programu ochrony przewoźnika wykonującego loty regularne	300
29. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub aktualizacji programu ochrony przewoźnika wykonującego loty nieregularne	150
30. Zatwierdzenie zmiany lub aktualizacji programu ochrony innych podmiotów prowadzących lotniczą działalność gospodarczą	50
31. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu szkolenia z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego	200

32.	Wydanie opinii o możliwości lokalizacji inwestycji ze względu na wysokość zabudowy, o ile przepisy prawa nie nakładają obowiązku zajęcia stanowiska przez Prezesa Urzędu		1068
33.	Wydanie zezwolenia na przeprowadzenie pokazu lotniczego		Opłata podstawowa 150 zwiększona o 50 za każdy dzień wykonywania pokazów dla każdego statku powietrznego używanego w pokazach
34.	Przeprowadzenie procesu wpisu lub zmiany do rejestru lotniczych urządzeń naziemnych i wydanie zaświadczenia o wpisie lub zmianie dla każdego z poniższych urządzeń:
	1)	urządzenia łączności (w urządzeniach połączonych opłaty sumują się):
		a) naziemne radiostacje lotnicze	800
		b) system łączności głosowej VCS	800
		c) system transmisji danych G/G	800
	2)	urządzenie radionawigacyjne (w urządzeniach połączonych opłaty sumują się):
		a) ILS, MLS	3000
		b) VOR/DVOR	2000
		c) NDB	1000
		d) DME	500
		e) D/GPS (GBAS)	2000
	3)	urządzenia dozorowania (w urządzeniach połączonych opłaty sumują się)
		a) radar pierwotny dozorowania (PSR)	1500
		b) radar wtórny dozorowania (MSSR)	1500
		c) radar kontroli płyty lotniska	1000
		d) system multilateracyjny WAM	1500
		e) system multilateracyjny LAM	1500
	4)	system przetwarzania i zobrazowania danych	5000
	5)	wzrokowe pomoce nawigacyjne (systemy świetlne)	800–1000
	6)	automatyczne systemy pomiarowe parametrów meteorologicznych
		a) AWOS dla I kat. precyzyjnego podejścia	1000
		b) AWOS dla II kat. precyzyjnego podejścia	1000
		c) AWOS dla III kat. precyzyjnego podejścia	1000
		d) AWOS dla potrzeb AFIS	500
35.	Wydanie zaświadczenia o zmianie wpisu w rejestrze lotniczych urządzeń naziemnych
	każde z urządzeń lub systemów wymienionych w ust. 34		200
36.	Wydanie duplikatu zaświadczenia o zmianie wpisu w rejestrze lotniczych urządzeń naziemnych
	każde zaświadczenie		100

37. Wydanie zaświadczenia o wpisie do rejestru radiobikonów za każdy radiobikon		50
38. Wyznaczenie unijnego podmiotu zatwierdzającego do spraw ochrony lotnictwa cywilnego		300
39. Przeprowadzenie przez Prezesa Urzędu wizji lokalnej w celu potwierdzenia wdrożenia w ramach zatwierdzenia unijnych środków ochrony lotnictwa w odniesieniu do odpowiednich przewozów ładunków wykonywanych przez przewoźnika lotniczego przewożącego ładunki i pocztę z krajów trzecich oraz do zarejestrowanych agentów z krajów trzecich		20 000
3.14. Inne certyfikaty, zaświadczenia, zatwierdzenia oraz dokumenty wydane zgodnie z rozporządzeniem nr 965/2012/UE
Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
1	2
1. Zmiana w certyfikacie AOC, specyfikacjach operacyjnych lub w wykazie zatwierdzeń szczególnych w zakresie wykazu statków powietrznych	W zależności od maksymalnej masy startowej (MTOM) statku powietrznego
	do 10 ton włącznie		więcej niż 10 ton
	215		535
2. Zmiana w certyfikacie AOC lub specyfikacjach operacyjnych, z wyjątkiem zmian, o których mowa w ust. 1	1000
3. Zatwierdzenie szkoleniowego urządzenia symulacji lotu (FSTD) do prowadzenia szkoleń i sprawdzeń u posiadacza certyfikatu AOC	1000
4. Postępowanie w sprawie wydania zwolnienia na podstawie art. 71 ust. 1 rozporządzenia nr 2018/1139/UE w zakresie podmiotów objętych rozporządzeniem nr 965/2012/UE	10 674
5. Zatwierdzenie indywidualnego programu określającego czas lotu na podstawie ARO.OPS.235 rozporządzenia nr 965/2012/UE	10 000
6. Zatwierdzenie umowy leasingu statku powietrznego, o której mowa w ARO.OPS.110 albo w ARO.OPS.155 w podczęści OPS załącznika II do rozporządzenia nr 965/2012/UE (dry-lease, wet-lease)	1000
7. Zatwierdzenie w zakresie bezpieczeństwa umowy w sprawie dzielenia oznaczeń linii z przewoźnikiem z państwa trzeciego	1000
8. Przyjęcie zgłoszenia wykonywania operacji niezarobko-wych skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym	500
9. Przyjęcie zgłoszenia wykonywania zarobkowych operacji specjalistycznych	500
10. Zgłoszenie zawierające zmiany w zgłoszeniu wykonywania operacji niezarobkowych skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym albo wykonywania zarobkowych operacji specjalistycznych	200

11. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka	2000
12. Wniosek o zmianę zezwolenia na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka, bez względu na ilość i zakres zmian	1000
13. Zatwierdzenie alternatywnych sposobów spełnienia wymagań	2000
14. Zatwierdzenie listy minimalnego wyposażenia lub zmiany tej listy, bez względu na ilość i zakres zmian	2000

Tabela nr 2 Wykaz egzaminów na licencje i świadectwa kwalifikacji oraz wysokość stawek opłaty lotniczej związanej z egzaminami

Część I Egzaminy
1.1. Egzaminy teoretyczne oraz teoretyczno-praktyczne na licencje i świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane
Rodzaj czynności urzędowej		Wysokość opłaty lotniczej w zł
1		2
1.	Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na licencję:	215
1)	praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego	322
2)	pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego turystycznego, pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego, mechanika lotniczego obsługi technicznej	428
3)	pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego, dyspozytora lotniczego	1068
4)	pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego liniowego
2.	Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego lub egzaminu teoretyczno-praktycznego kandydata na mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66:
1)	za egzamin z każdego modułu Part-66: od M1 do M17	215
2)	za każdy egzamin powtórkowy z niezaliczonego modułu Part-66	322
3)	za egzamin teoretyczno-praktyczny na typ statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) nieprzekraczającej 5700 kg	322
– za każdą kategorię
3.	Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do licencji:
1)	zawodowej, liniowej	215
2)	do pozostałych licencji	162

4.	Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na świadectwo kwalifikacji	55
5.	Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do świadectwa kwalifikacji	162
6.	Przeprowadzenie cząstkowego egzaminu teoretycznego na uznanie licencji albo egzaminu wskazanego w decyzji o zawieszeniu lub ograniczeniu licencji albo świadectwa kwalifikacji	108
7.	Przeprowadzenie komisyjnego egzaminu teoretycznego, za każdy przedmiot	322
1.2. Egzaminy praktyczne na licencje i świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane
Rodzaj czynności urzędowej		Wysokość opłaty lotniczej w zł
1		2
1.	Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na licencję:
1)	pilota samolotowego rekreacyjnego	855
2)	pilota samolotowego turystycznego	855
3)	pilota śmigłowcowego rekreacyjnego	855
4)	pilota śmigłowcowego turystycznego	855
5)	pilota wiatrakowcowego turystycznego	855
6)	pilota samolotowego zawodowego	2135
7)	pilota śmigłowcowego zawodowego	2135
8)	pilota wiatrakowcowego zawodowego	1068
9)	pilota sterowcowego zawodowego	1068
10)	pilota samolotowego liniowego	3202
11)	pilota śmigłowcowego liniowego	3202
12)	pilota balonowego rekreacyjnego	535
13)	pilota balonowego	535
14)	pilota szybowcowego rekreacyjnego	108
15)	pilota szybowcowego	108
16)	nawigatora lotniczego	1603
17)	mechanika pokładowego	1068
18)	kontrolera ruchu lotniczego	2670
19)	dyspozytora lotniczego	1068
20)	mechanika lotniczego obsługi technicznej	1068
21)	praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego	1068
2.	Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na uprawnienia w zakresie znajomości lotniczego języka angielskiego, języka polskiego oraz egzaminu na przedłużenie ważności tego uprawnienia zgodnie z wymaganiami Załącznika 1 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r.	600

3.	Przeprowadzenie egzaminu praktycznego lub oceny kompetencji kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do licencji	322
4.	Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na świadectwo kwalifikacji dla:
1)	pilota lotni	66
2)	pilota paralotni	44
3)	pilota motolotni i motoparalotni	66
4)	pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg	66
5)	pilota – operatora modelu latającego	23
6)	skoczka spadochronowego	44
7)	operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe	108
8)	pilota wiatrakowca ultralekkiego	66
9)	mechanika poświadczenia obsługi statku powietrznego	108
10)	informatora służby informacji powietrznej	108
11)	informatora lotniskowej służby informacji powietrznej	66
5.	Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do świadectwa kwalifikacji	108
6.	Przeprowadzenie egzaminu praktycznego, kontroli umiejętności lub oceny kompetencji:
1)	na przedłużenie ważności uprawnienia wpisanego do licencji, za każde przedłużane uprawnienie	108
2)	na wznowienie ważności uprawnienia wpisywanego do licencji, za każde wznawiane uprawnienie	315
3)	w zakresie wykonywanych czynności egzaminacyjnych wymaganych przepisami rozporządzenia 1178/2011/UE	315
7.	Przeprowadzenie egzaminu praktycznego na przedłużenie lub wznowienie ważności uprawnienia wpisywanego do świadectwa kwalifikacji, za każde przedłużane lub wznawiane uprawnienie	55
	Część II
	Zaświadczenia oraz poświadczenie zgodności dokumentu z	oryginałem
2.1. Zaświadczenia i poświadczenia
Rodzaj czynności urzędowej		Wysokość opłaty lotniczej w zł
1		2
1.	Wydanie zaświadczenia o zdanym egzaminie na licencję	30
2.	Wydanie zaświadczenia potwierdzającego uczestnictwo kandydata w egzaminach	15

Tabela nr 3

Wykaz czynności urzędowych i wysokość stawek opłaty lotniczej za sprawowanie bieżącego nadzoru nad lotnictwem cywilnym

Część I Nadzór nad instytucjami zapewniającymi służby żeglugi powietrznej
Rodzaj czynności urzędowej		Wysokość opłaty lotniczej w zł
1		2
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad instytucją posiadającą certyfikat w zakresie poniższych obszarów:
1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10)	służby kontroli obszaru (ACC – Area Control Service) służby kontroli zbliżania (APP – Approach Control Service) służby kontroli lotniska (TWR – Aerodrome Control Service) służby informacji powietrznej (FIS – Flight Information Service) służby lotniskowej informacji powietrznej (AFIS – Aerodrome Flight Information Service) służby łączności (COM – Communication Service) służby nawigacji (NAV – Navigation Service) służby dozorowania (SUR – Surveillance Service) służby przetwarzania i zobrazowania danych (DP – Data Processing) służby informacji lotniczej (AIS – Aeronautical Information Service)	20 000 10 000 10 000 10 000 2000 1000 2000 4000 10 000 10 000
2.	Sprawowanie bieżącego nadzoru nad instytucją posiadającą certyfikat w zakresie służby meteorologicznej/organ służby	5000
Część II Nadzór nad eksploatacją lotnisk
Rodzaj czynności urzędowej		Wysokość opłaty lotniczej w zł
1		2
Sprawowanie bieżącego nadzoru nad bezpieczną eksploatacją posiadacza certyfikatu lotniska: 1) o literze kodu A 2) o literze kodu B 3) o literze kodu C 4) o literze kodu D 5) o literze kodu E		5000 15 000 30 000 40 000 55 000

Część III Nadzór nad rynkiem przewozów lotniczych zgodnie z rozporządzeniem nr 3922/91/EWG oraz nad posiadaczami
	certyfikatu AWC i AHAC
	Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
	1	2
1.	Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu	Opłata podstawowa w wysokości 100%
	AOC i wpisanymi do niego zezwoleniami specjalnymi:	opłaty określonej w tabeli nr 1 część III podczęść 3.9. ust. 1 zwiększona o opłatę za każde zezwolenie wpisane do certyfikatu
	1) na operacje w każdych warunkach meteorologicznych AWO – od E1 do E5	1000
	2) na operacje w przestrzeniach MNPS – E6	800
	3) na operacje o wydłużonym zasięgu samolotami dwusilnikowymi – ETOPS – E7	3000
	4) na operacje nawigacji obszarowej – RNAV – E8	500
	5) na operacje w przestrzeniach RVSM – E9	600
	6) na przewóz materiałów niebezpiecznych – DGR – E11	800
	7) na śmigłowcowe operacje przybrzeżne – E12	1000
	8) na operacje transportu pilotów morskich – E13	1000
2.	Przeprowadzenie procesu uznania certyfikatu przewoźnika lotniczego wydanego przez państwa obce z wyłączeniem państw członkowskich Unii Europejskiej, Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym oraz Konfederacji Szwajcarskiej	4000
3.	Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu	Opłata podstawowa
	AWC	200 zwiększona o 200 za każdy statek powietrzny o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg włącznie wpisany do certyfikatu zwiększona o 500 za każdy statek powietrzny o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 495 kg wpisany do certyfikatu
4.	Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu	Opłata podstawowa
	AWC dla usług wykonywanych przy użyciu balonów lub ste-	100
	rowców	zwiększona o 100 za każdy balon lub sterowiec wpisany do certyfikatu
5.	Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu AHAC w zakresie: 1) obsługi ładunków (towarów poczty) – kat. 4 (ogólne usługi administracyjno-gospodarcze wykonywane w interesie użytkowników) w portach lotniczych, w których ruch roboczy wynosi:
	a) do 1 000 000 pasażerów lub do 25 000 ton ładunku	30
	b) od 1 000 000 do 2 000 000 pasażerów lub od 25 000 do 50 000 ton ładunku	40
	c) od 2 000 000 do 5 000 000 pasażerów lub od 50 000 do 125 000 ton ładunku	60

	d) od 5 000 000 do 10 000 000 pasażerów lub od 125 000 do 250 000 ton ładunku	120
	e) powyżej 10 000 000 pasażerów lub powyżej 250 000 ton ładunku	230
	2) obsługi dotyczącej zaopatrzenia statków powietrznych w paliwo, smary i inne materiały techniczne – kat. 7 (obsługa w zakresie zaopatrzenia statków powietrznych w paliwo, smary i inne materiały techniczne) w portach lotniczych, w których ruch roboczy wynosi:
	a) do 1 000 000 pasażerów lub do 25 000 ton ładunku	60
	b) od 1 000 000 do 2 000 000 pasażerów lub od 25 000 do 50 000 ton ładunku	120
	c) od 2 000 000 do 5 000 000 pasażerów lub od 50 000 do 125 000 ton ładunku	230
	d) od 5 000 000 do 10 000 000 pasażerów lub od 125 000 do 250 000 ton ładunku	580
	e) powyżej 10 000 000 pasażerów lub powyżej 250 000 ton ładunku	700
Część IIIa Nadzór nad rynkiem przewozów lotniczych oraz inną działalnością gospodarczą w lotnictwie cywilnym, zgodnie z rozporządzeniem nr 965/2012/UE
Rodzaj czynności urzędowej		Wysokość opłaty lotniczej w zł
1		2
1.	Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu AOC	Opłata podstawowa w wysokości 100% opłaty podstawowej określonej w tabeli nr 1 część III podczęść 3.9.1 ust. 1
2.	Sprawowanie bieżącego nadzoru nad wydanymi zatwierdzeniami szczególnymi (dla przewoźników AOC oraz pozostałych użytkowników):
1)	na operacje przy ograniczonej widzialności (LVO) – za każde zezwolenie	1068
2)	na operacje z określonymi specyfikacjami minimalnych osiągów nawigacyjnych (MNPS)	1068
3)	na operacje o wydłużonym zasięgu samolotami dwusilnikowymi – ETOPS	3202
4)	na operacje z nawigacją w oparciu o charakterystyki systemów (PBN) – za każdą specyfikację PBN	500
5)	na operacje w przestrzeni powietrznej ze zredukowanymi minimami separacji pionowej (RVSM)	1000
6)	na operacje śmigłowcowe z użyciem systemu noktowizyjnego (NVIS)	1000
7)	na operacje śmigłowcowe z ładunkiem na zaczepie zewnętrznym (HHO)	1000
8)	na operacje śmigłowcowych służb ratownictwa medycznego (HEMS)	2000
9)	na inne zatwierdzenia szczególne wpisywane do specyfikacji operacyjnej, o których mowa w Dodatku II w Part-ARO przypis 20 – za każde zezwolenie	1000
10)	na transport materiałów niebezpiecznych – DG	1000

11) na upoważnienie do szkolenia personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE

12) na upoważnienie do wydawania świadectw dopuszczenia do pracy personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE

2000

3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad zgłaszającymi wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych

4. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad zgłaszającymi wykonywanie operacji niezarob-kowych skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym

5. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami zezwolenia na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka, w tym wykonywania zarobkowych operacji specjalistycznych

2000

5000

Część IV

Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu ATO, CTO, ATCO TO, FISP TO oraz MTO

Wysokość opłaty lotniczej w zł

Rodzaj czynności urzędowej

1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu ATO, CTO, ATCO TO lub FISP TO:

1) ATO

2) CTO, ATCO TO lub FISP TO

750

428

1047

2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu MTO

Part-147 szkolącego na kategorię lub podkategorię

3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad organizacjami szkoleniowymi mechaników lotniczych obsługi technicznej innych niż organizacje MTO Part-147

524

Część V

Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu AMO, POA, CAMO

Rodzaj czynności urzędowej	Wysokość opłaty lotniczej w zł
1	2
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu AMO:
1) spełniającymi wymagania PART-145¹⁾
a) w klasie statki powietrzne	A1	A2	A3	A4
a) w klasie statki powietrzne	1500	750	750	550
b) w klasie silniki	B1	B2	B3
b) w klasie silniki	1125	550	375
c) w klasie podzespoły	225 za każdą kategorię
d) w klasie badania nieniszczące	225
2) spełniającymi wymagania PART M/F¹⁾
a) w klasie statki powietrzne	A1	A2	A3	A4
a) w klasie statki powietrzne		550	550	375
b) w klasie silniki	B1	B2	B3
b) w klasie silniki	750	375	225
c) w klasie podzespoły	150 za każdą kategorię

d) w klasie badania nieniszczące

150

3) spełniającymi wymagania PL-6¹⁾
a) w klasie statki powietrzne	A1	A2		A3	A4
		375		375	225
b) w klasie silniki	B1	B2		B3
	450	250		150
c) w klasie podzespoły	110
d) w klasie badania nieniszczące	110
2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu CAMO:
1) spełniającymi wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(a)	A1	A2		A3	A4
	1500	750		750	250
2) spełniającymi wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(b)	1000	500		350	200
3) spełniającymi wymagania PART M/G w zakresie uprawnień określonych w pkt M.A.711(c)	750	350		250	125
4) spełniającymi wymagania PL-6		300		200	100
3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu POA	50% wartości opłaty jak za certyfikację (tabela nr 1 część III podczęść 3.5.)
4. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu dotyczącego projektowania, produkcji i obsługi	250
5. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad budową w pojedynczym egzemplarzu: lotni, paralotni, spadochronu, motolotni lub ultralekkiego statku powietrznego	250
6. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu dotyczącego obsługi sprzętu spadochronowego, motolotni lub ultralekkich statków powietrznych	150
Część VI Sprawowanie bieżącego nadzoru nad działalnością centrów medycyny lotniczej i lekarzy orzeczników medycyny lotniczej
Rodzaj czynności urzędowej			Wysokość opłaty lotniczej w zł
1			2
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad działalnością centrum medycyny lotniczej			1068
2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad działalnością lekarza orzecznika medycyny lotniczej			215

Przypisy:

¹⁾ W przypadku zatwierdzenia w wielu klasach końcowa opłata jest sumą opłat w poszczególnych klasach.

²⁾ Wielkość jednostki organizacyjnej, gdzie:

a) M – oznacza jednostkę organizacyjną zatrudniającą do 10 osób, w wymiarze min. 35 godzin tygodniowo, dla każdego zatrudnionego,

b) Ś – oznacza jednostkę organizacyjną zatrudniającą od 10 do 100 osób, w wymiarze min. 35 godzin tygodniowo, dla każdego zatrudnionego,

c) D – oznacza jednostkę organizacyjną zatrudniającą powyżej 100 osób, w wymiarze min. 35 godzin tygodniowo, dla każdego zatrudnionego.

³⁾ Wyjaśnienia do kodu referencyjnego lotniska, zwanego „kodem” w tabeli nr 1 część III podczęść 3.8, znajdują się w Tomie 1 Załącznika 14 do Konwencji.